Pollarit

Raskaspollareiden asennus laituriin

Raskaspollareiden asennus jaetaan kahteen pääryhmään: ruuvattaviin ja valettaviin

Valettavat pollarit valetaan raskasbetonilaiturin runkoon väliseinien tai päätyjen kohdalle, jolloin raudoituksen kautta saadaan siirrettyä voimat betonirunkoon. Pollari tulee raudoittaa tukevasti, sen pääpainopiste on oltava kannen lähellä sivuille vetäviä voimia vastaan.

Ruuvattavat pollarit kiinnitetään betonikanteen yleensä valun yhteydessä valettaviin sisä- tai ulkokierre vemoihin. Jälkiasennuksessa voidaan porata ponttoniin reiät joihin kiinnitetään liimaamalla kierretangot, jotta vältytään betonin lohkeamisilta. Ruuvattavat raskaspollarit voidaan kiinnittää myös puurunkoon. Tällöin mieluiten käytetään läpipulttausta ja puurungon rakenteen alla tulisi käyttää lisänä tukevaa runkorakennetta pollarin kohdalla. Näin saadaan voimat siirtymään suuremmalle alalle.

Pollareiden murtolujuudet / vetokesto jaetaan kahteen eri ryhmään: Rakenteellinen kesto (kuva alla) jossa lasketaan pollarin murtolujuutta (oletetaan että kiinnitys kestää) ja kiinnityksen kesto, joka on huomattavan tärkeä laskentatapa. Raskaspollarin kiinnityksen kestoon pitää kiinnittää erityistä huomiota sillä todennäköisesti se on heikoin lenkki betoni- tai puupinnalla.

Veneen kiinnitys pollareihin ja venerenkaisiin

Veneen kiinnittämisosat jaetaan kahteen eri malliin, T-pollarit ja venerenkaat.

Isoille veneille ja laivoille pollarit valetaan pääsääntöisesti betoniponttonin sisälle. Pienemmät veneet kiinnittäytyvät joko puuhun kiinnitettävään T-pollariin tai venerenkaaseen.

A-Laitureiden jokainen pollarimalli on vetotestattu niin laituriin kiinnitettynä kuin hydrauliikkapenkissä murtolujuustestattuna.